Ремонт

Ремонт - это совокупность организационных и технических мероприятий, осуществляемых для восстановления исправности или работоспособности автомобильного транспорта и заключаются в устранение отказов и неисправностей, возникающих при эксплуатации или проявляются в ходе ТО. Во время ремонта неисправные агрегаты, узлы (сборочные единицы) и детали заменяют исправными, взятыми из оборотного фонда, а также выполняют разборные, регулировочные, сборочные, слесарные, механические, сварочные, электромеханические и другие работы.

Ремонтные работы выполняют как в случае необходимости, вызванной отказом или неисправностью, так и по плану через определенный пробег установлен срок работы подвижного состава (предупредительный ремонт).

Предупредительный ремонт рекомендуется прежде всего для городских или междугородных автобусов, автомобилей-такси, автомобилей скорой медицинской помощи, пожарных автомобилей, автомобилей-бензовозов, к которым предъявляются повышенные требования по обеспечению безопасности движения и безотказной работы. Также следует осуществлять предупредительный ремонт автомобилей, работающих в одинаковых условиях. При этом упрощается определение сроков замены или ремонта отдельных деталей и узлов для предотвращения отказов при работе автомобилей на линии и связанных с ними простоев.

Планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта позволяет своевременно устранить причины появления различных неисправностей, уменьшить расход запасных деталей и объем ремонтных работ, применить прогрессивные методы ремонта и восстановления деталей, сократить время простоя автомобилей, связанного с ремонтом, а значит, повысить коэффициент технической готовности.

Читать полностью
 
Капитальный ремонт

Капитальный ремонт (КР) направлен на восстановление частично или полностью израсходованного ресурса автомобиля (агрегата), проводится на специальных АТП и предусматривает полную разборку автомобиля и его агрегатов, ремонт или замену всех неисправных агрегатов, узлов и деталей, в том числе базовых, а также составление , регулировка и испытание. Ресурс автомобиля и его частей после капитального ремонта должен составлять не менее 80% ресурса нового автомобиля. Как правило, автомобиль подлежит одном капитальному ремонту.

Существуют следующие методы капитального ремонта:

• индивидуальный;

• агрегатный.

В случае применения индивидуального метода с автомобиля снимается поврежденные агрегаты, восстанавливают их и устанавливают на тот же автомобиль, который простаивает в течение всего времени ремонта. Этот метод применяют очень редко.

Сущность агрегатного метода заключается в том, что с автомобиля снимается неисправные агрегаты,, а вместо них ставят отремонтированы или новые, взятые из оборотного фонда. Снятые с автомобиля агрегаты, Что требуют капитального ремонта, отправляют на авторемонтные заводы, а агрегаты, требующие текущего ремонта, ремонтируют в мастерских АТП. Применение этого метода позволяет существенно сократить время простоя автомобиля в ремонте, увеличить коэффициент технической готовности и повысить эффективность использования автомобильного парка.

Читать полностью